世界級景致「全台最美」高雄火車站 時代風華 風格演譯
2025/01/06
文/陳俊廷
高雄火車站日前(2024/12/28)啟用雲朵天棚、成圓地下廣場,宏觀新穎的現代建築設計,尤其保留日治時期興建的原前站帝冠式站體,新舊融合歷經時代風華歲月的洗禮,綻放世界級車站的風格景致,啟用至今吸引眾多旅客前來專程取景。
高雄火車站從1920年日治隨著臺灣行政區劃改制,「打狗」改稱「高雄」,「打狗驛」更名為「高雄驛」(日語:たかおえき〔たかをえき〕。高雄帝冠車站建於西元1941年,2003年由高市文化局指定為歷史建築,2002年8月16日配合鐵路地下化,展開挪移工程,創下全台最大文物搬遷紀錄。而保留住帝冠車站的是當時擔任高雄市長、現任資政的謝長廷。
當前原前站帝冠式站體尚未整修完成,因此未開放。雲朵天棚東西向660公尺、南北向340公尺,串接15公里綠園道,下方覆蓋範圍約3公頃(高雄車站總面積約7公頃),由79支造型各異花柱支撐、裝修2千7百片雲朵,天棚上栽植31萬5千餘株各式植物,可騎單車到天棚上欣賞城區。地下圓型廣場為民眾進出車站通往台鐵、高雄捷運的平台。
上網觀察者影音「全台最美」高雄火車站
高雄火車站日前(2024/12/28)啟用雲朵天棚、成圓地下廣場,宏觀新穎的現代建築設計,尤其保留日治時期興建的原前站帝冠式站體,新舊融合歷經時代風華歲月的洗禮,綻放世界級車站的風格景致,啟用至今吸引眾多旅客前來專程取景。
高雄火車站從1920年日治隨著臺灣行政區劃改制,「打狗」改稱「高雄」,「打狗驛」更名為「高雄驛」(日語:たかおえき〔たかをえき〕。高雄帝冠車站建於西元1941年,2003年由高市文化局指定為歷史建築,2002年8月16日配合鐵路地下化,展開挪移工程,創下全台最大文物搬遷紀錄。而保留住帝冠車站的是當時擔任高雄市長、現任資政的謝長廷。
當前原前站帝冠式站體尚未整修完成,因此未開放。雲朵天棚東西向660公尺、南北向340公尺,串接15公里綠園道,下方覆蓋範圍約3公頃(高雄車站總面積約7公頃),由79支造型各異花柱支撐、裝修2千7百片雲朵,天棚上栽植31萬5千餘株各式植物,可騎單車到天棚上欣賞城區。地下圓型廣場為民眾進出車站通往台鐵、高雄捷運的平台。
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